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宝马X3原车2.0T,28i,排气是单边双出的,后续改装了res的双边四出带阀门排气后

2021-01-27 19:52:20 32

宝马X3原车2.0T,28i,排气是单边双出的,后续改装了res的双边四出带阀门排气后

提问者:来宾仔 提问时间:009日 10:18:24

问题描述:

宝马X3原车2.0T,28i,排气是单边双出的,后续改装了res的双边四出带阀门排气后,只要起步后速度在80左右,转速1500时长期处于共振状态,并且非常大,吵死了。有什么办法可以解决的么...宝马X3原车2.0T,28i,排气是单边双出的,后续改装了res的双边四出带阀门排气后,只要起步后速度在80左右,转速1500时长期处于共振状态,并且非常大,吵死了。有什么办法可以解决的么?

优质回答 回答者:四两拨千斤

改装排气的被压比原厂小,低转速排气速度过快,混合气体未完全燃烧就会被排气带出缸外

导致初段的燃烧效率下降,车子就会显得比较乏力,出现比较明显的拉车声音,排量越小越明显

拉车越明显,排气的共振就越大。除非是往排气管里塞东西,减慢初段的排气速度,不过这就失去改装排气的意义了

可以实际测量一下,排气管的直径,可以在当地的汽配或电商找一些给大排量摩托车用的,排气塞子,堵上会稍微好一点

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回答者:金钊小阚


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