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行车换挡 离合器怎么踩

2021-01-27 19:52:28 32

行车换挡 离合器怎么踩

提问者:vxzcdsa 提问时间:009日 10:17:36

问题描述:

新弄了辆车,跟以前的不一样,差很多,手动1.6的宝来,有点不明白的请教下各位大虾。汽车行驶时换挡离合器怎么踩,快速踩下去换挡然后慢慢抬起来还是一下子抬起来;行驶中刹车时离合器...新弄了辆车,跟以前的不一样,差很多,手动1.6的宝来,有点不明白的请教下各位大虾。
汽车行驶时换挡离合器怎么踩,快速踩下去换挡然后慢慢抬起来还是一下子抬起来;行驶中刹车时离合器要不要踩,踩到底还是怎么样;
这些在磨合中有没有却别。
谢谢各位了,正在磨合中,急啊

优质回答 回答者:欧阳博闻

汽车行驶中换挡,左脚踩下离合,然后换挡,抬起速度要比启车时快一点就可以了···
行驶中,如果只是为了减速,就不用踩离合,点下刹车,速度慢下来
如果要停下来,可以离合和刹车同时踩下,也可以先摘空挡,然后在踩刹车···
行驶中,不能刹车踩到底,那样车就会灭火的···必须是离合和刹车同时踩下
或者是摘空挡,然后在踩刹车···

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回答者:小存洁

这个没办法教 1档你要先处于半联动状态 看发动机把车带起来了 就送掉离合器就行了。 关键你要多练习的。 行驶中不要踩离合,停红灯的时候挂空挡 下坡也挂到档。离合器 少踩 会加速离合片的磨损

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回答者:蛮蛮萱萱

  换档,应该踩两脚离合。
  所谓的两脚离合是指“两脚离合法”,具体操作是:加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加档位。
  减档时,按照“踩(离合器)、摘(空档)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速档。
  以前的汽车变速器由于技术落后的原因,齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异,必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档,因此才有了两脚离合器的操作规范。否则就会听到变速箱内的齿轮尖叫声,这会非常损伤变速齿轮,严重是会造成打齿,因此对于解放CA10之类的没有同步器的车来说,两脚离合是必须的。
  随着同步器技术的成熟和大量使用,两脚离合逐渐的被一脚离合所取代,只是在一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用,包括重型载货汽车之类的车都不用两脚离合了。

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回答者:坚果T1

熟能生巧
多开多练吧
很快就能成为大虾的

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回答者:锤死你呢

楼上回答的很好啊


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