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求evo10改装方案.

2021-01-27 19:52:54 32

求evo10改装方案.

提问者:xooadld 提问时间:009日 10:15:57

问题描述:

优质回答 回答者:您码逼

现在对CZ4A暂时国内还没有超500P的的改装,由于三菱原厂对CZ4A的改装没有及时传入国内,所以我们一般不对机械性做很大改动,4B11已经比4G63进步很多,铸铁中缸换成铝合金缸盖、铝合金中缸、铝合金油底的全新组合,重心也比4G63低了10mm,多以我们最多更换进排气,底盘避震和制动等。需要说明的是,原装的涡轮完全可以适应任何比赛以外的场合,而且CZ4A的涡轮位置在驾驶舱和发动机之间,所以考虑到散热问题得不到解决,在平时使用的前提条件下建议涡轮还是使用原装。对于不能升级涡轮,我们可以改而求其次,改变其涡轮增压值。只需一点修改增压值,就能获得比较大的动力提升,推荐使用的是HKS的EVC套件。
下面说下具体改装,如果希望得到300+马力,首先V-pro的ecu写入至关重要,一般的可以发挥到320~330左右,日本的专业大师可以写入惊人的380+,当然国内300+用来轧马路已经足够了。
在进排气方面:1一个可以换装新的高流量风格,还有也可以拆除风格,换装冬菇头,保留原有导风管。在风格和冬菇的选择上一般使用ARC或是Trust、HKS都是可以的。进排气管的换装还是考虑到车辆的整体性,HKS和ARC整体性都很高。
2避震选择上,由于原车避震强度一般,且行程间距较大,所以改换新的避震成为每辆CZ4A的必修课。HKS HIPER MIX搅牙避震适合平时兼顾行驶舒适,OHLINS DFV 搅牙避震则适合更加狂野的驾驶。
3制动方面,原有的前四后二Brembo卡钳已经十分专业,所以不需考虑更换了,如果不嫌钱多,可以考虑换成前六后四。CZ4A旗舰版标配18寸BBS轮圈,搭配DUNLOP SP SPORT 600系列高性能轮胎,规格为245/40R18,如果不是旗舰版的话可以更换其他自己喜欢的轮圈,而DUNLOP SP SPORT 600这条胎可以考虑换装,因为R35标配用的正是这条胎。
下面给你分列两种不同取向和费用的改装件:
1.深度涡轮强化版
HKS V-PRO ECU
HKS EVC套件
HKS Super SQV(进气泄压阀)
Turbonetics Wastegate Evolution排气泄压阀。
HKS&AEM高流量冬菇头套件
ARC钛金进气管
Aspec排气头蕉
HKS全段排气&Aspec全段排气(包含双出尾鼓)72mm
OHLINS DFV 搅牙避震
制动屋sm500刹车皮
2.日常街道升级版
COBB AccessPORT行车电脑
ARC高流量进气风格
GReddy中、尾端排气 70mm
HKS HIPER MIX搅牙避震(如果嫌贵可以用Extend搅牙避震)
DUNLOP SP SPORT 600系列高性能轮胎(非旗舰车型选用)
这两列改装可以选择自己喜欢的分阶段测试改装,还有一些比较零碎的如车体改装件和轮毂尾翼之类,完全可以凭自己喜好安装,国内的改装市场CZ4A的碳纤包围或改件还是有的。其他具体到个人由于价值观审美观不同,就不一一细说了,我就给你大致的改装建议,希望有所帮助吧。

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回答者:RapiDRocK

个人感觉10代车头下挡板不是那么好看
最喜欢的是7代的机头盖
尾翼就不说了,怎么都帅
性能方面,动力不需要在做什么改动
主要还是在车体外观上
说实在的,EVO改了内部挺心疼的

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回答者:随便转转

个人建议啊,我觉得evo10这款车子,总体来说还算不错,就是悬挂有点不足。如果你是长玩车的,要是能灵活超控evo10的话,它会给你带来无比的快感,人都说evo10不如evo9,呵呵 我觉得evo10要能灵活超控,要比evo9要牛B的多了,完全是个人建议!

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回答者:lansizhe

建议改个外观吧!在中国无敌改装上有实车的改装案例~~~
10代的发动机,已经不是那个混世多年的4G63了,改装技术都不怎么成熟~~~等等吧!而且新的电脑控制的部分也多了!!!复杂····


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