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起步时油门和离合器同时踩吗

2021-01-27 19:52:58 32

起步时油门和离合器同时踩吗

提问者:婉儿学棋 提问时间:009日 10:16:20

问题描述:

优质回答 回答者:锋利

不是同时踩的。起步时应先踩离合挂档, 挂完了就慢抬离合,再轻踩油门。

在汽车起步前,自然要先起动发动机。而汽车起步时,汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,汽车将突然向前冲一下,但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时,具有很大的惯性,对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下,发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也不能起步。

因此,我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上,而不致熄火。同时,由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。

扩展资料:

1、离合器的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。

2、离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

参考资料:百度百科_离合器

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回答者:罗闯

不是

汽车起步是,要先踩离合器,挂挡,然后慢慢踩油门,踩油门的同时慢慢松离合器,在车辆启动后完全松开离合器。

在起步时,离合器松的太快可能造成起步失败,汽车熄火;离合器送的太慢会造成车辆怠速高,磨损发动机的同时,造成汽车油耗高,所以合理的掌握离合器和油门这件的配合是驾驶员最基本的驾驶技术。

扩展资料:

无手制动坡道起步方法

因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。

起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开刹车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。

参考资料:

百度百科-汽车起步

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回答者:wings16

不是的,起步是左脚慢慢抬离合,等车稳定了,松离合,再踩油门的。油门和离合一起踩会导致发动机空转的。

扩展资料:

汽车起步,指的是汽车由静止向运动的转变的过程。也是学车的第一个项目,更是人们驾车中虽不厌其烦但必经的第一关。起步分为平路起步和坡道起步。

平路起步是指汽车在相对平整的地面上的起步。坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是新驾驶员必须具备的基本技能。

平路起步:

(1)右手挂入1挡;

(2)右手打开左转向灯;

(3)左手按一下喇叭;

(4)左脚慢抬离合器踏板至半联动,同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆,同时右脚慢慢踩加速踏板加油;

(5)观察汽车运动状态:如果出现抖动趋势及时加油;如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板;

(6)仔细听发动机声音:如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板;如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板;

(7)左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;

(8)右脚加油提速至正常车速后,将车驶入正常车道并关闭转向灯。

半坡起步:

(1)右手挂入1挡;

(2)右手打开左转向灯;

(3)左手按一下喇叭;

(4)左脚踏档,右脚徐徐踏下加速;

(5)当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板;

(7)左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;

(8)右脚加油提速至正常车速后,将车驶入正常车道并关闭转向灯。

参考资料:起床起步百度百科

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回答者:Macquarie

你这是油离配合的不好 其实很简单的 着车以后 踩离合 挂1档 慢慢的松离合越慢越好同时轻轻的踩油门 一切都要慢慢来 当感觉车子吃上劲的时候 (记住离合的深浅 那就是离合的离合关联点 以后再踩离合就踩到那个深度就可以了) 保持住离合 再慢慢的加油门 当车子汽车后开出个5米左后的时候 离合就可以全放开了 多练习练习 习惯了就好了 油门和刹车不要猛踩 离合要一次踩到离合的关联点 离合踩多了开车很累的

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回答者:未来他爸

你离合松快了,慢慢松,感觉车子有向前的动势了(听见发动机声音变沉、发动机转速开始下降)的时候就慢踩油门把发动机转速提升回怠速并慢慢松开离合器,车子就走了。
总之一句话,在还不熟悉离合自由行程(离合深浅)的时候,每个动作都尽可能慢。

另外,前冲多了肯定对车子有伤害,变速箱磨损会很厉害。


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